대부분의 프레스 브레이크 연산자의 경우 유압 프레스 브레이크 머신 .에 몇 가지 문제가 발생합니다. 때때로 새로운 초보자가 수정하는 데 오랜 시간이 걸릴 것입니다. 오늘 우리는 몇 가지 세부 사항과 솔루션을 공유하고 도움이되기를 바랍니다. ..
문제 1 : 유압 프레스 브레이크의 유압 시스템에 압력이 없거나 압력 버튼이 작동하지 않습니다.
1. 비례 릴리프 밸브의 솔레노이드 코일에 활력이되는지 여부와 비례 솔레노이드 코일의 전압이 요구 사항을 충족하는지 여부 . 위의 이유에 기인 한 경우 관련 전기 이유를 확인하십시오 ..
2. 카트리지 밸브 또는 메인 스풀이 붙어 있고 댐핑 구멍이 차단되었는지 확인하십시오 . 원인과 관련이 있으면 오버 플로우 밸브를 분해 한 다음 정리 한 다음 다시 설치하십시오. ..
3. 3 상 전원 공급 장치의 위상 조정으로 인해 모터가 반전 .
4. 오일 펌프가 잘못 회전하거나 오일 펌프가 손상되었습니다 .
5. 압력 게이지가 손상되었는지 .
6. 압력 제어 밸브에 전기 신호가 있는지 또는 밸브 막힘 .
7. 압력 카트리지 밸브가 차단되거나 붙어 있으며 오일을 밀봉 할 수 없습니다 .
8. 충전 밸브가 붙어 있습니다 (RAM은 속도가 느려지지 않음) .
9. 보상 증폭기가 너무 작게 조정됩니다 .
10. 압력이 특정 값에만 도달 할 수있는 경우 24V 전기를 직접 공급하는 방법을 사용하여 밸브 오일 펌프 .에 문제가 있는지 판단하십시오.
문제 2 : RAM의 속도 변화 지점에서 긴 일시 중지 시간
1. 오일 실린더의 상부 캐비티가 공기 중에 빨라지고 압력이 오랫동안 쌓입니다 (자체 프라이밍 파이프 라인 누출) .
2. 충전 밸브 또는 자체 프라이밍 파이프 라인의 유량은 작거나 슬라이딩 속도가 너무 빠르지 않아 흡입을 유발하기에는 .
3. 충전 밸브가 완전히 닫히지 않고 상부 캐비티의 압력이 느려집니다 .
4. 느린 밸브에 전원이 공급 된 후 충전 밸브를 닫으면 상부 캐비티가 오일을 빨지 못합니다 .
5. 비례 밸브의 잘못된 위치는 다른 개구부로 이어지고 동기화 .
6. 빠른 다운 속도를 줄이고 테스트가 중지되는지 .
7. 빠른 다운 압력의 크기는 충전 밸브의 닫기에 영향을 미치며 빠른 다운 압력을 제거합니다 .
8. 작업 전 지연 단계에서 압력 매개 변수를 조정 .
9. 충전 밸브 제어 라인의 댐핑 구멍이 너무 작아 압력 차이 .
10. CNC 시스템 매개 변수 (속도가 느리기 전 지연) .
11. CNC 시스템 매개 변수 (게인 매개 변수는 느린 속도로 감소) .
12. 연료 탱크의 오일 레벨이 너무 낮고 충전 포트가 침수되지 않은지 확인하십시오 . 실린더의 상부 캐비티는 빠르게 전달할 때 액체로 채워져있어 위의 이유에 대해 탱크에서 오일을 완전히 추가하여 충전물에서 오일을 추가하여 충전 구멍이 완전히 침수됩니다.
13. 충전 밸브가 완전히 열린지 확인 . 오일 오염으로 인해 충전 밸브의 밸브 코어가 유연하고 방해받지 않으므로 충전재를 불충분하게 만들고 충전 밸브를 청소하고 재직 할 수 있도록 불충분해야합니다.
14. 빠른 전진 속도가 너무 빠른지 확인하여 위의 이유에 대해 불충분 한 충전 .을 유발할 수 있습니다. 시스템 매개 변수를 수정하여 빠른 전진 속도를 줄일 수 있습니다. ..
문제 3 : 유압 프레스 브레이크 램의 반환 속도는 정상이며, 빠른 전진 속도는 정상이며, 수동 모드에서는 RAM이 내려갈 수 없으며 벤딩 힘이 충분하지 않습니다 ..
1. 컨트롤 충전 제어 오일 회로의 "3 위치 4 방향"역전 밸브가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 충전 밸브가 닫히지 않으므로 상부 캐비티가 연료 탱크의 충전재에 연결되어 있으며 압력이 제압 할 수없는 이유는 정상적으로 작동하지 않는 이유입니다.
2. 충전 밸브가 붙어 있는지 확인하십시오 . 그렇다면 충전 밸브를 청소하고 다시 설치하여 밸브 코어를 유연하게 만들도록 설치하십시오 .
문제 4 : 유압 굽힘 기계 RAM의 반환 속도가 너무 느리고 리턴 압력이 높습니다.
이 유형의 문제는 주로 충전 밸브가 열리지 않았다는 사실 .이 현상이 위에서 언급 한 문제 3 .의 논리적 관계와 반대 일뿐입니다.
문제 5 : 램은 작동 할 때 수직이 아니며 비정상적인 소음을 만듭니다.
이 유형의 실패는 가이드 레일의 오랜 사용, 가이드 레일의 비정상적인 윤활, 마모로 인한 클리어런스 증가로 인해 가이드 레일 압력 판의 마모 정도를 점검하고 마모 정도에 따라 필요한 클리어런스 .를 충족시키기 위해 레드 조정을 확인해야합니다. 교체 .
1. 원래 압력판은 플라스틱으로 붙여 넣어 . 가이드 플라스틱의 경도와 가이드 레일의 붙여 넣기 표면에주의를 기울여 긁힌 후 붙여 넣기 표면이 85%이상인지 확인하고 Zigzag 윤활유 그루브를 열어야합니다.
2. 원래 압력판 내부에는 금속 플러그 아이언 . 주석 청동 판 또는 연성 철제를 선택하기 위해 금속 플러그 아이언 ., 결합 표면은 분쇄기에 의해 처리되고, 연결 볼트는 결합 표면보다 낮고, 지그재그 윤활유가 열린다.
문제 6 : 벤딩 머신 램은 내려갈 수 있으며 올라갈 수없는 상황이 많이 있습니다.
● 리턴 스트로크에는 압력이 없으며 굽힘 기계의 램은 올라갈 수 없습니다.
1. 회로 문제 .
2. 압력 조절 밸브가 붙어 있습니다 .
● 리턴 스트로크에 압력이 가해지고 굽힘 기계의 램은 올라갈 수 없습니다.
1. 압력이 작 으면 압력을 높이면 .
2. 역전 밸브가 붙어 있습니다
● 반환 압력이 매우 크고 굽힘 기계의 램은 천천히 상승합니다.
1. 유압 제어 밸브가 붙어 있습니다 .
2. 유압 제어의 오일 압력이 너무 낮습니다 .
3. 제어 오일 역전 밸브가 붙어 있거나 방향을 변경하지 않습니다 .
4. 솔레노이드 밸브 스풀이 반전됩니다
● 압력없이 또는 압력 전에 오랫동안 상승 할 수 있습니다.
1. 전기 회로 문제의 경우 솔레노이드 밸브에 전원을 공급해서는 안됩니다 .
2. 큰 유압 제어 밸브 스프링과 스풀이 손상되었습니다 .
3. 리프팅 실린더 스크류가 떨어집니다 .
● 공작 기계 도구가 거부됩니다.
1. 회로 문제 .
2. 오일 실린더 밀봉 링이 손상되었습니다 . 오일을 잠그지 않습니다 .
3. 잠금 장치의 오일 회로가 누출되어 손상되어 . (공작 기계의 유압 시스템에 따라 소형 유압 제어, 스로틀 밸브 등 .)
● 공작 기계 도구가 천천히 떨어지거나 지터가 떨어집니다.
1. 오일 실린더가 거칠거나 손상되거나 오일 실린더의 너트 스크류가 붙어 있습니다 .
2. 트랙이 마모되었거나 수직 .
문제 7 : RAM이 빠르게 움직일 때 충격 소리가 있습니다.
1. 느슨한 레일 플레이트로 인한 사운드 충격 .
2. 격자 통치자의 위치가 잘못되었거나 여행 스위치의 위치가 잘못되었습니다 .
3. Fast Down 전 지연 매개 변수의 설정 값이 너무 저축됩니다.
문제 8 : 램은 빨리 아래로 내려갈 수 없습니다
1. 전기 신호가 있든 빠른 하단 밸브에 갇혀 있는지 .
2. 전자기 비례 방향 밸브에 전기 신호가 있는지 또는 스풀이 움직이거나 고착되어 있는지 여부 (피드백 전압을 확인) .
3. 가이드 레일 플레이트가 너무 단단하고 실린더가 너무 빡빡해서 기계적 부분이 너무 단단히 연결되어 있습니다. .
4. 충전 밸브가 닫히고 열 수 없으므로 오일을 빨지 못합니다 .
5. grating inuler problem .
6. 발 스위치가 양호 상태인지 확인하고 배선을 확인하십시오 .
7. 느린 밸브에 전원이 공급 된 후 충전 밸브를 닫으면 상단 캐비티가 오일을 빨지 못합니다 .
문제 9 : 램은 천천히 아래로 내려갈 수 없습니다
1. 전자기 비례 방향 밸브에 전기 신호가 있는지 또는 스풀이 움직이거나 붙어 있는지 여부 .
2. 시스템은 압력을 구축 할 수 없습니다 .
3. 충전 밸브가 붙어 있거나 충전 밸브 밀봉 링이 새고 있습니다 .
문제 10 : Backgauge의 크기는 양쪽 끝에서 일치하지 않습니다 (작고 큰 끝)
양쪽 끝의 오류는 작고 2mm . 내 x1/x2 기계 전송 구조에 문제가 없음을 확인하기 위해 . 메카 니치 전송 구조 (베어링, 선형 레일 휠, 트랜스 웨일트, 트랜스 웨일트, 트랜스 웨일트, 트랜스 웨일트, 트랜스 웨일트, 트랜스 웨일트, 트랜스 웨일트 휠, 트랜스 래드, 트랜스 래드, 트랜스 래드, 트랜스 래드, 트랜스 래드, 트랜스 웨일 트랜스 웨일트에 문제가없는 경우 손가락 미세 조정 . 오류를 제거 할 수 있습니다. etc .), 문제를 제거하십시오 . 병렬 처리의 공차 내에서 재 조정하고 동기 전송 장치 .을 다시 설치하십시오.
문제 11 : BackGauge 축에 대한 조치가 없습니다
Backgauge 샤프트 변속기의 고장은 변속기 샤프트가 타이밍 벨트 휠, 키 막대 또는 타이밍 벨트가 .에서 분리되어 있기 때문에 스토퍼 샤프트 드라이버와 서보 모터가 문제가 발생하며, 상부 컴퓨터 제어 시스템은 문제입니다. 실패 .
문제 12 : 실린더와 램의 연결은 느슨합니다
오일 실린더와 슬라이딩 블록 사이의 느슨한 연결은 굽힘 각도가 부정확 해지거나 기계가 기준점을 찾을 수 없을 수 있습니다 .
문제 13 : 오일 펌프가 너무 시끄럽고 (너무 빨리 가열) 오일 펌프가 손상되었습니다.
1. 오일 펌프 흡입 라인이 누출되거나 오일 탱크 액체 레벨이 너무 낮아 오일 펌프가 빨려 .
2. 오일 온도가 너무 낮고 오일 점도가 너무 높아서 오일 흡수 저항이 높아 .
3. 흡입 포트 오일 필터가 막히고 오일이 더럽습니다 .
4. 펌프 손상 (펌프를 설치할 때의 부상) .
5. 과도한 축 조임, 모터 샤프트 및 오일 펌프 샤프트와 같은 커플 링 설치 문제는 동심원이 아닙니다 .
6. 펌프가 설치된 후 오랫동안 반전되거나 테스트 머신 중에 급유하지 않습니다 .
7. 아울렛 고압 오일 필터가 차단되거나 유량이 표준에 달려 있지 않습니다 .
8. 오일 펌프가 짜증나 (오일이 있지만 오일 펌프 흡입 포트에는 공기가 있습니다) .
9. 플런저 펌프 인 경우 리턴 라인의 높이가 너무 낮게 설정 될 수 있습니다 .
10. Hoebiger 오일 펌프 인 경우 .이 수축 될 수 있습니다.
11. 오일 온도가 너무 높아 점도가 감소합니다 (60도) .
12. 유압유는 물이 포함되어있어 고압 필터 요소 .에 막히지 않고 손상 될 수 있습니다.
문제 14 : 압력 생성이 너무 느립니다 (Rexroth 유압 시스템)
1. 압력 밸브의 포트 X의 오리피스가 차단 될 수 있습니다 .
2. 압력 밸브의 카트리지 밸브는 유연하게 움직이지 않을 수 있습니다 .
3. 가능한 전기 문제 : 24V 전압 테스트를 솔레노이드 압력 밸브에 직접 사용하거나 솔레노이드 압력 밸브 스풀 . 테스트를 위해 무언가를 사용하십시오.
4.은 고압 오일 필터가 차단되었습니다
